清晨六點的廣州黃埔區科學城路口，一輛沒有安全員的黑色Robotaxi 緩緩起步，轉向燈閃爍後平穩匯入早高峰車流。這是文遠知行全新量產的Robotaxi GXR 在黃埔區開啟 24 小時純無人商業運營的場景。

乘車用戶如今可以在黃埔區內任意地點一鍵呼叫，直達區內任意目的地，享受“隨時隨地、舒心便捷”的未來出行體驗。這也是行業首個實現超一線城市核心城區“任意點到點”的自動駕駛商業化出行服務。

這款GXR是文遠知行專為城市出行場景量身定製的量產Robotaxi車型，具備行業領先的L4級公開道路商業化運營能力。它不僅擁有每秒鍾可完成超2000萬億次複雜計算的“最強大腦”——全球首款搭載NVIDIA DRIVE Thor X 芯片的文遠知行HPC 3.0高性能計算平台，還擁有可以看穿黑夜、雨霧、雪霾等惡劣天氣，捕捉穿行行人、穿插車輛、夜間施工等複雜路況的“洞察之眼”文遠知行Sensor Suit 5.6傳感器套件。

此外，這款車擁有融合了架構、F-O線控底盤、計算單元、製動等全方位冗餘係統的“堅固身體”。通過一係列自研科技的配合，Robotaxi GXR可在城市複雜交通環境下實現全天候、全天時的安全、可靠運營。

在設計上，GXR基於開闊式移動出行空間理念，具備了行業領先的車長和軸距，能滿足5名乘客的乘坐需求。據乘客反饋，GXR寬敞的上下車空間、車內隨身行李區、二排VIP舒享專座、三排寬敞座席、語音控製電滑門、娛樂屏音樂點播、App遠程空調控製等，都極具特色。

據悉，從2024年10月GXR新車型發布，到快速跑通道路測試、車型認定、運營牌照等一係列流程，再到高效完成從車內有人商業化運營到純無人商業化運營的過渡，文遠知行用時僅11個月。

作為廣州對外開放和創新發展的重要門戶，黃埔區匯聚了眾多高新技術企業總部、科研機構和跨國投資項目，涵蓋豐富的商務、購物、娛樂、餐飲、休閑和文化場景，市民出行需求旺盛且多元。與此前試點不同，此次 24 小時運營首次納入淩晨時段，考驗著係統在低光照、道路養護等特殊場景下的應對能力。

早在2019年11月，文遠知行便在廣州率先推出中國首個麵向市民開放的Robotaxi商業化運營服務，覆蓋黃埔區全域約145平方公裏的公開道路。2025年5月，文遠知行Robotaxi在廣州運營範圍持續擴大，不僅縱貫廣州塔、廣交會展館、花園酒店、珠江新城等廣州“心髒級”地標，更連接廣州白雲國際機場、廣州南站等國家級交通樞紐。

至今，文遠知行Robotaxi已安全運營超2,200天，為公司在全球範圍內的Robotaxi商業化拓展提供了“廣州模式”和“黃埔經驗”。

在業內人士看來，自動駕駛行業正從 “技術比拚” 轉向 “商業驗證” 新階段。文遠知行通過 HPC 3.0 平台實現的成本下降，與 24 小時運營積累的真實路況數據，將共同構成其商業化模型的核心變量。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯