機械轟鳴交織著施工人員的忙碌身影，在湖北省恩施州利川市利川至鹹豐高速公路施工現場，全線最長特大橋——荷花村特大橋橋麵鋪裝作業正如火如荼地進行著。與以往不同的是，此次施工創新采用全新的橋麵鋪裝智能化標高控製工法，不僅有效解決了傳統施工中的質量通病，更在降本增效上交出滿意答卷，為項目建設注入“智慧動能”。

“傳統的橋麵鋪裝工藝，最讓人頭疼的就是標高不準、平整度不達標，後續還容易開裂。”項目總工程師朱立群的話，道出了傳統工藝的痛點。在以往的施工中，人工鋪設鋼筋網片常因定位偏差“失準”，混凝土罐車直接上橋碾壓更讓鋼筋網片防裂功能“失效”；傳統攤鋪機缺乏振搗能力，混凝土密實度不足，再加上收麵不規範、養護與假縫切割不及時，橋麵裂縫隱患始終難消。

為攻克這些技術難題，項目部主動創新，研發並落地使用智能化橋麵鋪裝標高控製工法，用“智慧手段”啃硬骨頭。該工法的核心亮點，在於采用超聲波感應係統與液壓控製係統精準聯動，通過超聲波實時感應鋼線標高，同步調整攤鋪機行走高度與鋪裝層標高，相較於傳統人工安裝軌道方式，徹底規避人為誤差，讓橋麵平整度和標高控製達到“毫米級”精準。

針對傳統攤鋪機缺乏振搗能力，混凝土密實度不足的問題，該工法配套的高頻振動推板布料係統堪稱“混凝土密實神器”，推板以高頻振動實現混凝土均勻攤鋪，同時完成深層振搗，不僅讓混凝土密實度大幅提升，提漿效果也更為顯著，有效解決鋪裝層開裂隱患。而攤鋪機搭載的橡膠輪和鋼輪行走裝置，可靈活調整上下行走模式，無需額外安裝軌道，僅此一項便節省大量材料與人工成本。在保障施工效率與成本優勢的同時，工法對人員安全防護也做足了考量，專門對攤鋪機和抹光機的上下行走部分均作了包覆處理，為施工人員在橋麵邊緣作業時築牢“安全屏障”。

采用該智能化工法後，荷花村特大橋橋麵鋪裝施工效率較傳統工藝提升一倍以上，施工勞動力需求減少40%，在保障工程質量的同時，實現經濟效益與安全效益的雙重提升。

如今，這套智能化橋麵鋪裝標高控製工法已成為利鹹高速建設的“技術標杆”。未來，它將在更多高速公路橋梁工程中推廣應用，為破解橋麵鋪裝施工難題提供技術支撐，為橋梁施工行業的智能化、高效化發展注入新活力。（工人日報客戶端記者 賴誌凱 通訊員 王棟）