遊客發表
當前，我國汽車行業正處於結構性調整階段，同時電動化、智能化技術日新月異，助推消費結構與用戶決策邏輯加快重塑。對於上汽通用汽車別克品牌而言，進入智電時代，唯有以智能科技重塑品牌價值，才能在未來的市場競爭中多幾分贏麵。為此，別克今年推出了全新高端新能源子品牌“至境”，打響了合資新能源進攻戰的第一槍。9月15日，備受期待的別克“至境”旗下首款產品——至境L7新能源智能豪華轎車迎來了全國首秀，並引發了熱烈反響。
別克至境L7是別克融匯品牌百年積澱、投入百億資源，基於百萬級“逍遙”架構打造的首款量產轎車。它搭載中國頂尖智慧，深度融合豪華質感與智能體驗，憑借實力強大的“真龍”增程、行業領先的智駕科技和智艙體驗，以及超級的豪華品質，不僅可以和新能源第一陣營的眾多高手一較高低，並且將滿足20-30萬主流新能源豪華轎車的多元化需求。
正如前麵所說，別克至境L7走的是“技術底蘊+豪華智能”的路線。
首先，技術層麵。上汽通用投入百億資源打造的“逍遙”架構為至境L7提供了一流的技術基座。“逍遙”架構100%由中國團隊完全自主定義和研發，是合資車企中率先立足中國市場、麵向電動化智能化時代開發的新能源全域融合型整車架構，代表了本土自研能力與技術發展的新高度，並賦予至境L7一流的新能源動力和智能化體驗。“逍遙”架構融合了動力域、底盤域、輔助駕駛域和智艙域四大王牌技術，其中，動力域不僅擁有先進的奧特能2.0電池與電驅技術，還帶來行業領先的“真龍”增程係統，兼具超長續航、超低油耗、滿電虧電一條龍的性能表現和極致的電池安全優勢。
用戶選擇增程車，根本目的是為了“徹底告別裏程和補能焦慮”，別克至境L7搭載的“真龍”增程係統，帶來優越的302km純電續航以及1400km+的綜合續航，平時一周一充，減少頻繁補能麻煩，長途出行更不用擔心。而且，它不僅擁有領先的5.9s零百加速，還擁有優質的0.5L百公裏綜合油耗。此外，針對發動機介入時的抖動與噪音焦慮，至境L7的增程係統還采用了先進的靜驅技術、專屬聲學附件等領先科技，讓發動機介入噪聲小於0.5dB，真正實現安靜、平順的無感介入。並且，它的奧特能2.0增混專用高性能電池不僅支持130kW快充，還經過80萬公裏嚴苛考驗，是名副其實的“長壽命電池”。因為別克至境L7追求的是“車電同壽”，把技術紅利轉化為用戶信賴的高品質產品和高價值體驗，真正讓用戶買得放心，用得省心。
所以，至境L7的真龍增程，以超長續航、超低油耗、滿電虧電一條龍、虧電無感知的千裏“真”電感體驗，完美破解了當下增程動力技術的行業痛點，也成為它敢於宣稱是“超強增程豪華轎車”的一大“殺手鐧”。
不僅如此，別克至境L7從智艙到智駕，智能化體驗全部拉滿，補齊了以前的短板，並可與主流新勢力車型的智能化體驗一較高下，徹底打破了用戶對合資車智能化落後的固有偏見。
對於當下用戶關注度極高的輔助駕駛科技，別克至境L7躋身行業的第一梯隊。別克與Momenta深度攜手，以“最強駕駛肌肉”擁抱“最強駕駛大腦”，帶來更懂中國路、更懂中國人的全新“逍遙智行”輔助駕駛係統。至境L7全球首發搭載基於端到端的“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型，化身為“AI駕駛宗師”，提供包含“無斷點”城市NOA、業內領先“不停車一鍵泊入”在內的全場景輔助駕駛功能，既有老司機的經驗智慧，又有一流賽車手的精準操控，更具備永不停歇的自我進化能力，為用戶帶來極智安全、絲滑和高效的出行體驗。
同時，別克至境L7還全球首發搭載高通最新一代SA8775P車規級芯片，專為智艙服務的算力高達72 TOPS，帶來超高清的屏幕顯示和深度自然的交互體驗，更保障了車機係統的迅捷響應與流暢運行。同時，車規級芯片的安全性能出色，在-40°C極寒到125°C高溫等極限工況下表現更加穩定，還可支持智艙功能的快速迭代，實現車機體驗的“智能成長”。多屏智能數字座艙也是至境L7的一大亮點，它搭載領先的50吋全景AR-HUD，擁有寬大畫幅，且清晰度、亮度、色彩表現等達業界頂尖水平，可將15組以上駕駛信息與真實道路場景完美融合，為用戶帶來超高清顯示畫麵和便捷安心出行體驗。主駕區配備10.25吋全液晶儀表盤和15.6吋智能中控屏，不僅雙屏顯示信息豐富、UI設計時尚，並且主副駕專屏專用、各取所需，兼顧了行駛安全和娛樂在線。車內還設有低能耗哨兵模式，通過覆蓋車周的高清攝像頭與高精度IMU傳感器協同感知，三檔動態風險分級。
外觀設計方麵，別克至境L7汲取ELECTRA-L概念車的設計理念，將水的智慧、靈動與從容融入車身形態。前臉部分，無框主動進氣格柵和銀河星空展翼大燈組，盡顯豪華格調，符合時下主流用戶的審美需求。車身側麵，型麵與線條展現流動勢能，車身光影隨角度變化如漣漪擴散，彰顯美感與張力。溜背式造型優雅，20吋星光渦扇輪轂造型別致，同時隱藏式樣電動門把手等設計，在強化年輕化、時尚感的同時，也起到了降低風阻的作用。車尾部分則采用貫穿式星軌浮光展翼尾燈，與前大燈相互呼應，同時燈組內部加入智駕小藍燈設計，進一步提升了整車辨識度。
別克至境L7擁有C級中大型轎車闊綽尺寸，長寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距達到3000mm，也帶來了更加寬綽的駕乘空間：別克至境L7座艙總高達1.14m，前後排乘員可用長度1.91m，前後排平均有效肩部空間達1.37m，後排座椅離地高度607mm，確保乘客上下車更輕鬆。後備箱可輕鬆裝入2個28寸或2個24寸+1個20寸行李箱，整體空間媲美中大型行政級轎車，滿座5人皆舒適。
內飾方麵，別克至境L7內飾主色係跳脫傳統的黑灰係，以深藍、暖橙、尊貴紫作為主題基調，提升情緒表達與個性識別，整體更加現代、輕盈、時尚。全新水中浮島設計美學座艙，通過流暢的線條與曲麵交織，營造出海浪輕擁般的環繞體驗。浮葉式懸浮中控台采用懸空設計，形成多樣化的錯層空間，兼具實用主義和簡潔優雅。270°豪華軟質包覆、“菱格紋”裝飾，提升了座艙的高檔感和雅致氛圍。湖心島式頂控、麟波門板控製按鈕，以及水中石晶雅頂燈，在細節上都采用了相同的水生麟波的紋理設計，進一步增強了“漂浮島嶼”的美學意象。
在舒享體驗方麵，別克至境L7也可圈可點，副駕駛搭載首款雙120度零重力座椅，配備103mm 4向電動腿托，支持語音、屏幕、實體按鍵便捷開閉，可實現一鍵躺睡。同時，該車還配備四座全功能懸浮層座椅，均為Nappa真皮包裹，采用母嬰級珍珠棉和Surflex，慢回彈三重舒適棉，搭配610mm中央扶手智能觸控板，進一步提升乘坐舒適性。
音響方麵，別克至境L7更是下了血本，搭載Buick Sound劇院級豪華數字音響，27個揚聲器，峰值功率能達到2000W，還有四座頭枕音響，三種播放模式隨意切換。再加上6mm前排雙層靜音玻璃、超靜音密封條和超80%高等級聲學包覆，打造出22分貝的圖書館級靜音座艙。
別克至境L7攜三大行業首發科技：超強的“真龍”增程係統，帶來“滿虧電一條龍，千裏‘真’電感”的體驗；一流的輔助駕駛，首發搭載“逍遙智行”輔助駕駛係統和Momenta R6飛輪大模型，帶來超越老司機的輔助駕駛體驗；優越的智艙，首發搭載高通最新一代SA8775P芯片，帶來最強AI數字座艙。相信它將20萬-30萬級主流新能源轎車市場撕開一道口子，重塑合資品牌在新能源領域的競爭邏輯，全麵定義新能源時代智能豪華轎車價值新標杆。
通過此次別克至境L7全國首秀，可以發現它是別克在新能源智能時代的又一次“亮劍”，依托深厚品牌底蘊和技術儲備，深度融合本土自研能力和全場景適配能力，全麵補齊智能化短板、進擊新能源頭部陣營，從而實現品牌向上突圍。
{loop type="link" row=1 }{$vo.title}