南京日報/紫金山新聞記者 何潔 通訊員 韓廣來

校園裏鋪設軌道，火車直接開進來！從前，將鐵路場景搬進校園，幾乎是天方夜譚，但在一位老師的堅持下，夢想照進了現實。如今，在南京鐵道職業技術學院實訓基地，學生可以在真實場景中錘煉“精檢細修”等技能，畢業前就能熟練操作各類專業設備，對各種故障及解決方法爛熟於心。這位老師叫薄宜勇，深耕職教35年，始終把學生的事放在第一位。第41個教師節來臨之際，薄宜勇獲評2025年全國“最美教師”，他也是南京今年唯一獲此殊榮的教育工作者。

20世紀90年代，教學設備匱乏是橫亙在職業教育麵前的難題。“職教學生的核心競爭力在於實踐動手能力，沒有條件，国产AV蜜桃网站就創造條件！”年輕的薄宜勇幹勁十足，他從鐵路站段要來繼電器、信號組合等舊器材，自己動手組裝。就這樣，在簡陋的實驗室裏，道岔控製電路等自製教具誕生了。“設備可以舊，但教給學生的本事必須是最新的、最紮實的！”這句話，也成為薄宜勇此後數十年教學中的堅守。

2008年，在學校新校區一片待開發的荷塘，為了給學生打造更貼近鐵路真實場景的實訓環境，薄宜勇拿起皮尺，和同事們反複測量、規劃、設計，牽頭建設起國內領先的“兩站一區間”實訓基地。如今，1200米電氣化鐵路在南鐵院校園裏延伸，真正把鐵路“鋪進”課堂。

“国产AV蜜桃网站教的，就是現場幹的。”薄宜勇在實訓線上模擬各類複雜故障，讓學生在真操實幹中錘煉真本領。這樣的培養模式，讓南鐵院畢業生一上崗就能獨當一麵，讓他們成為軌道交通行業爭搶的“香餑餑”。“現在我又參與到學校‘三站兩區間’的規劃建設中，這也是服務於教學培訓、科研的國內一流智慧高鐵教學站場。技能鑒定、工程試驗、職業體驗都可以在這裏進行。”薄宜勇說。

實訓設備落地後，專業標準、人才培養方案等也得跟著“升級”。學校新開辦高職鐵道信號專業時急需領頭人，薄宜勇主動請纓，擔任該專業的負責人。麵對專業建設的空白，他帶領年輕教師團隊深入鐵路局、地鐵公司調研，與企業技術骨幹共同剖析人才需求與崗位核心能力。專業標準一稿一稿地修改，課程標準逐字逐句地打磨，他常常伏案至深夜。

如果說前3次的大膽嚐試是為了夯實教學、賦能學生，第四次的突破，他則將目光投向了“以教促產、產教融合”的更深層次價值。他主持完成省高鐵安全工程技術中心驗收，承擔多項省部級課題，真正將論文寫在軌道交通的大地上。

“2022年，国产AV蜜桃网站聯合企業共同組建國內首個‘南京地鐵運營安全第三方谘詢’團隊。不僅為南京地鐵運營安全築起堅實防線，更為全國城市地鐵安全管理提供了‘南鐵方案’。”作為信號專家，薄宜勇還參與了南京地鐵5號線北段初期運營安全評估，S7、S9號線正式運營前的安全評估。

“執教35年，我始終堅持讓學生學真本事、練真家夥、扛真擔當。看著他們一上崗就能獨當一麵，在技能大賽上摘金奪銀，更成長為行業裏的工長、技術骨幹乃至工匠，這就是我最驕傲的事。”薄宜勇坦言，教書育人從不是單純的技能傳授，他始終把“立德樹人”的理念貫穿教學全程，隻為培養更多心懷熱愛、身懷絕技，兼具工匠精神與責任擔當的軌道交通接班人。