9月9日，中鐵九局一公司新疆博樂市五台鐵路專用線項目迎來關鍵節點——博布路大橋最後一跨3#橋台混凝土澆築作業圓滿完成。隨著最後一方混凝土順利入模，這座兼具立交通行與滴灌管道防護功能的重要橋梁，正式實現主體結構全麵封頂，為後續全線線路貫通築牢了核心基礎。

博布路大橋采用一聯（40+64+40）米連續梁設計，梁體總長度達145.5米，結構設計兼具穩定性與功能性。主墩采用圓端形實體橋墩，確保承重性能；邊墩則為T形橋台，適配複雜施工需求。為保障連續梁邊跨張拉施工的精度與安全，項目團隊經過精密測算，創新采用T形橋台“分次澆築”工藝，先完成橋台基礎段澆築，待連續梁邊跨張拉、封錨作業全部達標，且梁端防水塗層施工質量驗收通過後，再集中力量開展橋台剩餘部分澆築，全程嚴守技術規範，確保每一道工序零誤差。

此次3#橋台澆築的順利收官，不僅標誌著博布路大橋主體結構施工任務全麵告捷，更為後續橋台錐體填築工程的快速推進創造了有利條件，為全線貫通按下“加速鍵”。

下一步，項目團隊將乘勢而上、接續奮戰，聚焦後續橋梁合攏及橋麵附屬工程施工，以更高標準、更快效率推進項目建設，全力以赴推動工程早日具備通車條件，為打通博州地區運力“最後一公裏”運輸通道、完善區域交通路網、助力地方經濟發展注入鐵路力量。（工人日報客戶端記者 甘皙 通訊員 喻文剛 陳思）