本報記者 田國壘 本報通訊員 馬輝

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智慧化的躍升讓古老運河澎湃新動能，也為奮鬥者們搭建起實現價值的廣闊舞台。龍拱港的工人們用汗水與智慧，共同書寫著內河港口智能升級的時代答卷。他們不再是傳統意義上的“碼頭工人”，而是駕馭智能裝備的科技工匠、保障係統運行的技術尖兵、推動效率革命的創新先鋒。

綠意蔥蘢的京杭大運河龍拱河畔，巨型岸橋如鋼鐵巨人般屹立，自動化場橋吊具靈巧地上下舞動，無人集裝箱卡車在碼頭、堆場、鐵路作業區有序穿梭。繁忙景象中，卻鮮見人影，數百米外的龍拱港遠程控製中心，岸橋司機張濤正全神貫注，通過屏幕和手柄，精準操控著設備，抓箱、起吊、落位，一係列動作行雲流水。“遊戲”之間，萬噸貨物已通江達海。

這裏是全流程無人化及無人運輸常態化的內河集裝箱港口——濟寧港航龍拱港。從傳統散貨碼頭到智慧化集裝箱樞紐的華麗轉身，改變的不僅是港口的麵貌，更重塑了新一代港口工人的技能圖譜與職業榮光。

從“一眼望到頭”到“一屏掌乾坤”

“以前每天就是用傳統吊車裝貨、卸貨，日複一日，來來回回，日子一眼望到頭。”張濤，這位在傳統港口幹了近十年的“老司機”，曾以為職業生涯已無波瀾。三年前的龍拱港，還是一個裝卸煤炭、砂石等散貨的小碼頭。2021年6月，龍拱港啟動集裝箱泊位建設，將海港的自動化、綠色化理念引入千年運河，自動化岸橋、全自動場橋、無人集卡等嶄新的智能裝備陸續就位。麵對轉型，張濤沒有猶豫，從零開始攀登技術新峰。

張濤赴青島、日照等先進海港，學習數字化機械操作。汗水浸透工裝，換來了驚人的蛻變。他和班組成員練就了1人同時操控4台場橋的硬核本領，2分鍾內完成一次收發箱作業，人工幹預準確率100%，作業效率較初期飆升80%。

與張濤經曆相似卻更顯傳奇的，是一支由23名轉崗煤礦女工組成的“智控班”。班長宋文慶動情地說：“從煤礦後勤到港口前沿，国产AV蜜桃网站的人生軌跡被智慧港口徹底改變。”她們曾是安居煤礦的洗衣工、麵點師。當煤礦關停、港口建設急需人才時，她們毅然報名，成為國內第一批內河港口岸橋女司機的“種子選手”。在青島港特訓期間，盛夏的金屬扶手燙得需裹濕布才能觸碰，恐高的成員站在幾十米高的平台上雙腿發抖，卻硬是咬著牙完成每日攀爬。她們將操作界麵截圖打印成冊，把設備按鈕編成“和麵、醒發、蒸製”的口訣，白天苦練實操，夜晚複盤錄像。筆記本裏密密麻麻的記錄，是她們蛻變的見證。

學成歸來，挑戰才真正開始。麵對龍拱港尚未組裝調試、自動化程度更高的新設備，她們蹲守在堆場，在50攝氏度高溫的地麵上反複調試。通過動態記錄參數、優化操作流程，她們在岸橋作業中實現了“人機協作、空間互補”。這支“娘子軍”先後榮獲濟寧市巾幗文明崗、青年文明號等榮譽，班長宋文慶更在“建設世界一流港口”全國班組長競賽中斬獲二等獎。

技術團隊築牢智慧基石

智慧港口的流暢運轉，離不開幕後技術團隊的堅實保障，技術創新與人才培育是龍拱港保持領先的雙引擎。

盛夏8月，酷暑對無人設備是嚴峻“烤”驗。流動機械班組化身“神經中樞守護者”，超前開展“拉網式”排查，對無人集卡等關鍵設備的液壓係統、散熱裝置、供電線路進行精密“體檢”。他們運用紅外測溫儀，如同進行“血管造影”，精準定位壓力隱患。技術員們更是巧思妙想，通過調整液壓係統主通風電機轉速方向，實現了設備“降溫、降耗、提效”三重突破，確保無人車隊在熱浪中“元氣滿滿”。

麵對自動化係統運行中的複雜難題，龍拱港各部門聯合，邀請頂尖技術團隊入港“會診”。通過“跟班寫實”、深入交流、專題研討，精準定位瓶頸，合力攻關優化。

龍拱港持續組織無人集卡操作專項培訓，新入職大學生與生產骨幹同堂學習。理論築基講解自動駕駛、環境感知等核心原理；實操強技在模擬場景中演練全流程操作與應急處理。這種“理論+實操”的沉浸式培訓，既提升了現有人才技能，也為港口注入了理解前沿科技的“新鮮血液”。

王科棟，這位從煤礦信息化“尖兵”轉型的科技主管，是技術攻堅的縮影。轉戰港口初期，麵對“網絡如何布局”“係統如何聯調”等全新挑戰，他多次赴青島港、日照港取經。在龍拱港建設關鍵期，他帶領團隊日夜奮戰，完成數據中心建設、設備調試、係統協同等數十項工程。為實現無人運輸常態化，他曆時3個月攻堅，創新采用“5G多頻段組網”方案，解決了無人集卡車隊大上行通信和低延時控製的網絡難題，為全國內河首個無人集卡編隊常態化運行鋪平了道路。他主導的《“5G導航+高精地圖”無人水平運輸應用》項目，一舉斬獲交通行業創新成果一等獎。

複合型人才開拓新藍海

在龍拱港，轉型的故事遠不止於操控室與技術中心。馬國輝的經曆，詮釋了新時代產業工人“幹一行、愛一行、精一行”的無限可能。

他曾是一名消防隊員，是烈火中逆行的“尖刀班長”。龍拱港籌建初期，他又毅然跨界，48天攻克全英文界麵的正麵吊操作，從“機械小白”躍升為“效率冠軍”。麵對陌生設備，他自製“圖解詞典”，手繪按鍵功能，為練就毫米級精準對位，在烈日下一站數小時。他總結的“二次停鉤一確認”工作法，使裝卸事故率驟降90%，創下單班裝卸136標箱的集團紀錄，效率翻倍。如今他在攻讀機電一體化專業。“技術迭代快，不學習連設備都‘聽不懂’。”他的話語樸素而深刻。

馬國輝的經曆，是龍拱港人才生態的生動注腳。他積極投身“師帶徒”，培養出十幾名優秀的正麵吊操作手和9名複合型骨幹。徒弟孔凱感歎：“師傅總說，工匠精神就是永遠把‘更好’當作起點。”2025年，馬國輝榮獲濟寧市“能源工匠”稱號。

從張濤的精益求精，到智控班女工的破繭成蝶，從王科棟的技術攻堅，到馬國輝的跨界傳奇，龍拱港的工人們用汗水與智慧，共同書寫著內河港口智能升級的時代答卷。他們不再是傳統意義上的“碼頭工人”，而是駕馭智能裝備的科技工匠、保障係統運行的技術尖兵、推動效率革命的創新先鋒。智慧化的躍升讓古老運河澎湃新動能，也為奮鬥者們搭建起實現價值的廣闊舞台。當遠程操控的岸橋輕舒巨臂，當無人集卡在碼頭自由穿梭，一幅“無人”大港的畫卷已徐徐展開。