9月12日，中鐵十四局施工人員在濟南航天大道穿黃隧道盾構掘進施工現場作業。
9月12日，開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構機掘進突破1626米，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線盾構掘進過半。
濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙牆國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主幹路技術標準，設計時速60公裏，其中盾構段長3252米。
新華社記者 徐速繪 攝
9月12日，中鐵十四局施工人員在濟南航天大道穿黃隧道盾構掘進施工現場作業。
9月12日，開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構機掘進突破1626米，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線盾構掘進過半。
濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙牆國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主幹路技術標準，設計時速60公裏，其中盾構段長3252米。
新華社記者 徐速繪 攝
9月12日，中鐵十四局施工人員在濟南航天大道穿黃隧道盾構掘進施工現場作業。
9月12日，開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構機掘進突破1626米，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線盾構掘進過半。
濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙牆國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主幹路技術標準，設計時速60公裏，其中盾構段長3252米。
新華社記者 徐速繪 攝
9月12日拍攝的濟南航天大道穿黃隧道盾構掘進施工現場。
9月12日，開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構機掘進突破1626米，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線盾構掘進過半。
濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙牆國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主幹路技術標準，設計時速60公裏，其中盾構段長3252米。
新華社記者 徐速繪 攝
9月12日，中鐵十四局施工人員在濟南航天大道穿黃隧道盾構掘進施工現場作業。
9月12日，開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構機掘進突破1626米，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線盾構掘進過半。
濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙牆國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主幹路技術標準，設計時速60公裏，其中盾構段長3252米。
新華社記者 徐速繪 攝
9月12日，中鐵十四局施工人員在濟南航天大道穿黃隧道盾構掘進施工現場作業。
9月12日，開挖直徑15.06米的“啟航號”盾構機掘進突破1626米，由濟南城市建設集團投資建設、中鐵十四局承建的濟南航天大道穿黃隧道工程南線盾構掘進過半。
濟南航天大道穿黃隧道是規劃中濟南遙牆國際機場與濟南新舊動能轉換起步區之間的重要通道，全長3888米，采用雙向6車道城市主幹路技術標準，設計時速60公裏，其中盾構段長3252米。
新華社記者 徐速繪 攝</p>
