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　　【東盟專線】廣西推動西部陸海新通道陸海聯動經濟走廊加快形成

　　中新社南寧9月5日電 (林浩)廣西壯族自治區發展和改革委員會黨組成員、廣西壯族自治區能源局局長熊祥忠5日介紹，近年來，廣西持續推動西部陸海新通道建設與區域經濟融合發展，平陸運河經濟帶加快建設，初步形成新能源、綠色化工、先進裝備製造等年產值超百億元(人民幣，下同)的主導產業。

　　廣西壯族自治區人民政府新聞辦公室當天舉行發布會，熊祥忠在會上介紹，目前，伴隨廣西沿邊臨港產業園區加快建設，比亞迪動力電池及儲能係統等投資逾百億元的重大產業項目落地，中國—柬埔寨產業園(北海園區)、廣西—文萊經濟走廊建設縱深推進，西部陸海新通道陸海聯動經濟走廊正加快形成。今年1至7月，西部陸海新通道沿線省份經廣西貨物進出口額達4463億元，同比增長18%。

　　當前，江海聯通工程——平陸運河累計完成投資超過80%；貴州黃桶至廣西百色鐵路計劃2028年建成通車，四川等西南地區貨物經北部灣出海，距離將縮短270公裏以上；黔桂鐵路增建二線計劃今年9月開工建設；崇左至憑祥鐵路將於年內開通運營。

　　為提升西部陸海新通道運營質量，廣西會同通道沿線省份強化貨源組織，做大物流規模。今年1至7月，西部陸海新通道班列累計發運量達32萬標箱，中越跨境直通班列(經憑祥鐵路口岸)累計開行1768列、同比增長65%。

　　廣西還引進國際大型港航企業參股北部灣港建設運營，打造港口、航運、鐵路等龍頭企業強強聯合的建設運營模式，加快構建西部陸海新通道“氫走廊”，有效帶動氫能源上下遊產業發展。

　　廣西壯族自治區商務廳副廳長劉祥介紹，廣西推進西部陸海新通道國際合作，陸續與越南、馬來西亞、老撾、文萊、柬埔寨等東盟國家建立經貿合作機製，持續推進口岸開放和通關便利化，有效保障國際供應鏈穩定暢通。

　　廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長黃永忠表示，廣西將聚焦跨境互聯互通，推動開展越南同登—河內、芒街—下龍—海防等標準軌鐵路規劃研究，深化國際運輸便利化合作。(完)

【編輯:付子豪】