■晨報記者喬靜濤采寫

2月1日，太原市民仇先生向生活晨報記者反映，有的人開的明明是陸風X7，為了麵子，換車標變身“路虎極光”。那麽，隨意更改車標是否合法？如果不合法會有什麽後果呢？

調查

車標隨意買單個、全套自己選

1月31日，記者以車主身份，去省城建設南路和藍海汽配城8家汽車配件門店，體驗購買車標。

在建設南路一家掛著豐田、大眾標誌的汽配門店，記者表示欲購買大眾車標。店員問記者是什麽車？“我的車不是大眾，是一輛眾泰T600，和大眾途銳很像，我想換個大眾的標。”記者坦然相告。店員聽了記者的話，向店內大喊:“老板，又一個想把眾泰改裝成途銳的。”顯然，他們接待過類似的顧客。

老板告訴記者，“標有是有，但我這不負責幫你改裝，你可以買回去自己弄。”記者表示不會操作。老板說：“換車標非常簡單，把原來的車標摘掉，在車前後車標的位置弄出合適的空間，玻璃膠一塗抹，新車標一貼就完事了。”店員悄聲說:“這事容易惹麻煩，所以国产AV蜜桃网站隻賣不貼。”記者谘詢車標價格，老板回複，買單個45元，買兩個80元。

在藍海汽配城的一家掛著雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌標誌的汽配店內，記者表示想將比亞迪S6　改成雷克薩斯，所以想買雷克薩斯的車標。老板稱：“可以啊，但是想要以假亂真，還需把輪轂、方向盤上的標誌都換了才行。”

聽了老板的講述，記者恍然大悟。老板介紹，光更換前後車標120元，如果全套更換則要380元。除此之外，汽配店還提供專人更換服務，人工費50元。

能換標的車型比比皆是

從事了多年汽車裝潢工作的業內人士陳斌告訴記者，目前比較流行的更改車型有長安小型轎車可以改裝成寶馬迷你型轎車或目前比較流行的“SMART”；最近最火的屬陸風X7，被改成路虎極光；眾泰T600改成了大眾途銳；比亞迪F3　能改成豐田卡羅拉；比亞迪S6　可改裝為雷克薩斯；一輛普通SUV　可改裝成豐田霸道越野車、奔馳；北汽BJ40改成Jeep牧馬人；眾泰版Q3（SR7）改裝成奧迪Q3。“除了從一些汽配店和汽車裝潢店能買到車標外，一些購物網站上，也可以買到，價格也不貴。還會教你怎樣操作。”陳斌坦言。

說法

擅自更改車標，屬嚴重違法行為

太原市交警支隊的交警告訴記者，擅自更改車標、車身顏色和車號牌，會給機動車管理及道路交通管理帶來隱患。《機動車管理辦法》規定，車標必須要與該車的型號相符，不允許挪用，一旦被發現，將依據國家有關機動車運行安全技術條件的規定進行處理。《機動車運行安全技術條件》中規定，對機動車進行改裝或修理時，不允許對車輛識別代號或整車型號和出廠編號、發動機型號和出廠編號、零部件編號、產品標牌等整車標識進行遮蓋、打磨、挖補、墊片等處理及鑿孔、鑽孔等破壞性操作。

工作人員表示，車主擅自更換車輛商標，會造成車證不符，如果發生交通事故，交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故的後續處理帶來麻煩。一旦被查到，交警會給予處罰。

按照《機動車管理辦法》的相關規定，車主如要更改機動車注冊登記中的任何內容，必須到車管部門辦理相應的變更手續，而國家規定機動車的商標、品牌是根本不允許變更的。私自更換車標屬於非法改裝車輛的違法行為，一旦被查處，不僅要被責令恢複原狀，還要按照《道路交通安全法》相關規定，對車主處以罰款。

太原市車管所工作人員同樣表示：“機動車改用其他品牌的車標，與已注冊登記的機動車信息不符，是不允許的。車輛年檢時，將對其進行糾正，情節嚴重者要進行處理。”

更換車輛標誌，保險公司可能拒賠

改過車標後的車輛一旦發生事故，由於被保險的機動車與行駛證照片不符，保險公司也可能拒絕賠付。

記者谘詢了平安、人保、太平洋、陽光等保險公司，幾家保險公司的工作人員均表示，《機動車商業保險行業基本條款》規定，駕駛的被保險機動車與駕駛證載明的準駕車型不符，保險公司將免除自己的保險責任。車輛更改了車標，違反了這項規定，造成被保險的機動車與行駛證照片不一致。一旦發生事故，商業險部分可能將不做賠付。

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這些行為也影響車輛年檢

雖然《機動車運行安全技術條件》新國標已實施3年多，但諸如給車輛貼反光遮陽膜、改裝大燈等影響年檢等行為，許多車主依然聞所未聞。

貼鏡麵反光遮陽膜

記者從福州車輛年檢站了解到，從這幾年車輛檢測情況看，來年檢的車輛幾乎沒有不貼膜的，貼鏡麵反光遮陽膜的車數量也不少。“前陣子過來貼防曬膜的車主倍增，有時候一天国产AV蜜桃网站就得接三四單。”福州市一家汽修店的修理工林師傅說，大部分車主在拿到新車後，都會貼遮陽膜。

而按照新國標規定：前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛人視區部位的可見光透射比應≥70%，所有車窗玻璃不得張貼“鏡麵反光遮陽膜”。

對此，林師傅解釋說，“鏡麵反光遮陽膜”是指外表麵具有鏡麵反光現象，這會使得周圍的其他交通參與者炫目，既造成光汙染又影響交通安全。“多數會反光的車膜是市場上最廉價的產品，貼一輛車的成本才十幾元。實際上，它們絕大部分是染色膜，透光率不符合標準，大大增加了車禍發生的可能性。”福州一家汽車美容店的工作人員說，在貼遮陽膜時要選用合格產品，不要把防紫外線率與透射率混淆，否則透射率不過關將影響行車安全。

據一家年檢站的工作人員介紹，近年來，用貼膜、噴塗等方式給車子換種顏色也很流行。

福州市公安局交巡警支隊工作人員表示，按照新國標規定，嚴格來說，私家車車身表麵如有做全光亮顏色的改變，比如噴塗鏡麵銀，哪怕隻是一小塊區域，也不被允許。同時，車身改色後也要及時到車管所進行變更登記，才可以通過年檢。

安裝不合標準的氙氣燈

說起夜間行車，不少市民抱怨，部分駕駛員太缺“車德”，經常違規使用遠光燈，甚至是改裝不合標準的氙氣大燈。

新國標中專門增加了“用戶不得對外部照明和信號裝置進行改裝，也不得加裝強製性標準以外的外部照明和信號裝置”的規定。

據福州市公安局交巡警支隊車輛管理所相關人員透露，在年檢中被查出照射角度偏差範圍超標的車輛，尤其是那些私自改裝過大燈的車輛，其改裝後的任何配件出現了不合法規或標準的配件，都不能通過年檢，需要整改。

不過，該負責人說，並不是說隻要安裝了氙氣燈就通不過年檢，隻要車燈的強度合格，年檢還是可以通過的。但是，因為改裝氙氣燈的特性，車燈在使用兩年後，可能會強度不達標，致使氙氣燈不聚光，打出的光較分散，也會影響在實際駕車中的使用。 據《東南快報》本欄目由本報與山西公安交警網合辦