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IT之家 9 月 14 日消息，特斯拉旗下 Cybertruck 的最便宜版本在上市僅數月後便宣告停產，這款“閹割版”的電動皮卡無人問津。

顯然，Cybertruck 在商業上是失敗的。特斯拉曾宣稱，該車型的預訂量已超過 100 萬輛。該公司原本計劃將其年產能提升至 25 萬輛，首席執行官埃隆・馬斯克甚至表示，他認為年產能有望進一步提高到 50 萬輛。

然而現實是，目前特斯拉 Cybertruck 的年銷量僅約 2 萬輛。銷量遠低於預期的主要原因在於，特斯拉推出的 Cybertruck 不僅售價高於最初公布的水平，配置規格也遜於此前承諾。

為改善這一局麵，特斯拉於 2025 年 4 月推出了該電動皮卡的更親民版本 ——Cybertruck 後輪驅動版（Cybertruck RWD）。

與起售價 8 萬美元（IT之家注：現匯率約合 57 萬元人民幣）的 Cybertruck 全輪驅動版（Cybertruck AWD）相比，後輪驅動版起售價降至 7 萬美元（現匯率約合 49.9 萬元人民幣）。但這款車型的性價比實則更低：特斯拉不僅拿掉了一台電機，還砍掉了主動空氣懸架、電動後鬥蓋，甚至後鬥電源接口等最具價值的核心配置。

在這款新車上市不足 5 個月後，特斯拉便將其停產。目前，特斯拉已更新 Cybertruck 的線上配置器，移除了後輪驅動版這一選項。

Electrek 指出，幾乎沒有人訂購這款後輪驅動版 Cybertruck，其性價比實在過低，原本潛在的 Cybertruck 買家群體就十分有限，而沒人願意為了節省 1 萬美元，放棄掉那些核心配置。