在競爭激烈的中型 SUV 市場，大眾途觀 L 一直是備受矚目的存在。近期，2025 款途觀 L 改款上市，18.68 萬的起售價再次吸引了眾多消費者的目光。那麽，這款車到底表現如何？值不值得入手？国产AV蜜桃网站結合 41.5 萬車友的實測，來全麵剖析一番。
優點突出，實力可圈可點
外觀設計穩重大氣
改款後的途觀 L 延續了大眾家族經典的設計語言，整體造型穩重大氣又不失時尚感。多邊形前格柵與 IQ.Light 全 LED 矩陣式大燈融為一體，中央燈帶連接形成貫穿式造型，拉伸了視覺寬度。保險杠部分，R - Line 版本專屬運動套件搭配 C 字形黑色飾板與鍍鉻元素，以及棱角分明的前鏟設計，強化了運動屬性。車身側麵線條流暢，車身尺寸為長 4735mm× 寬 1859mm× 高 1682mm，軸距 2791mm，屬於中型 SUV 主流水平。車尾部分，全新的貫穿式熏黑尾燈，內部光源精致，點亮後辨識度極高，下方車標字母與保險杠的運動套件和鍍鉻飾條相搭配，運動感與精致感並存。
動力表現強勁
2025 款途觀 L Pro 的一大亮點就是全係升級搭載 380TSI 高功率動力，其搭載的 EA888 2.0T 渦輪增壓發動機，能爆發出 220 馬力、350N・m 的強悍性能。配合 7 速濕式雙離合變速箱，換擋迅捷平順，0 - 100km/h 加速僅需 7.5 秒，無論是城市道路的超車，還是高速上的駕駛，都能給駕駛者帶來充沛的動力體驗 ，即便是低轉速也能保持持續的動力輸出。
科技配置升級
智能化方麵，途觀 L Pro 取得了顯著進步。數字座艙實現 6 屏聯動，構建了多維交互的數字生態。IQ.Pilot 駕駛輔助係統涵蓋高級自適應巡航係統 Pro 版、車道保持係統 Pro 版等多項功能，可實現自動跟車、撥杆變道、障礙物識別、車道保持等，智能化水平直逼電車。新增的遙控泊車功能，更是解決了停車難題，讓泊車變得輕鬆簡單 。
空間寬敞舒適
得益於 2791mm 的軸距，途觀 L 的車內空間十分寬敞。無論是前排還是後排，乘客都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，即便是一家 5 口人乘坐，也不會覺得擁擠。常規狀態下行李艙空間容積為 471L，後排座椅按比例放倒後可擴展至 1696L，無論是日常購物，還是長途旅行裝載行李，都完全不在話下 。
缺點顯現，也遭車友吐槽
內飾塑料感仍存
盡管內飾在科技感方麵有了很大提升，但部分區域仍存在塑料感。中控台雖然有大麵積軟性材質覆蓋，但一些細節部位，比如部分按鍵周圍，塑料材質的質感拉低了整體內飾的檔次感，與它的售價不太匹配，這一點被不少追求內飾豪華感的車友所詬病 。
車機係統有待優化
不少車友反映，途觀 L 的車機係統偶爾會出現卡頓現象，尤其是在同時開啟多個功能，如導航、音樂播放和車輛信息查詢時，反應速度明顯變慢。而且，車機係統的界麵設計也較為傳統，缺乏一些現代感和便捷性，與一些主打智能互聯的競品車型相比，存在一定差距 。
變速箱頓挫問題
雙離合變速箱在低速行駛時的頓挫問題，在途觀 L 上依然存在。在擁堵路段，頻繁換擋時，車輛會出現明顯的頓挫感，這不僅影響駕駛舒適性，還讓駕駛者感覺車輛不夠順滑，操控體驗大打折扣 。
隔音效果一般
高速行駛時，途觀 L 的隔音效果不太理想。風噪和胎噪會較為明顯地傳入車內，影響車內乘客的交談和駕乘舒適性。對比一些同價位注重隔音的車型，途觀 L 在這方麵還有提升空間 。
綜合來看，2025 款途觀 L 改款後在外觀、動力和科技配置上有不少亮點，但內飾質感、車機係統、變速箱頓挫以及隔音等方麵的問題也不容忽視。18.68 萬的起售價結合其整體表現，對於那些追求品牌、空間和動力，且對一些小缺點不太在意的消費者來說，還是具有一定吸引力的。但如果對車輛的舒適性、內飾質感和車機智能程度有較高要求，在入手前可能需要多做考慮。你對這款改款途觀 L 有什麽看法呢？歡迎在評論區留言討論。