在外高橋海通碼頭，一艘裝載著七八百輛國產新能源汽車的滾裝船靠岸了。很快，各種顏色的汽車魚貫而出，駛入不遠處的自動化立體倉庫，等待安排再次上船。下一次，它們將遠渡重洋，駛往歐洲、南美、澳新、中東等廣闊市場。

一輛國產新能源汽車的“出海”之路，背後是車、船、港的聯動協作。昨天下午，新民晚報記者來到上海外高橋港區，這裏是上海口岸進出口汽車數量最大的口岸，坐落於外高橋港區的外港海通碼頭也是目前全國最大的單一整車滾裝碼頭。

“去年，海通公司‘兩港三地’全年吞吐量達363萬輛，年汽車吞吐量首次登頂世界第一。今年到目前為止，汽車吞吐量已經超過了200萬輛。”海通碼頭運營部調度科經理魏加健說，隨著中國新能源汽車的崛起，越來越多的國產汽車從這裏出發駛向全球，碼頭滿負荷運營成為常態。

數據顯示，2025年1-8月，上海外高橋港區海關累計監管外港海通碼頭出口96.27萬輛，同比增長19.35%。

欄目編輯：葉薇

來源：作者：新民晚報 張鈺芸