廣州9月14日電(郭軍 林燦佳 董劍鋒)據國鐵廣州局14日通報，梅龍高鐵當日開通運營滿一周年，累計到發旅客達880萬人次，日均到發旅客超2.4萬人次，單日最高開行動車組列車達64列。

梅龍高鐵開通運營滿一周年。國鐵廣州局 供圖

　　梅龍高鐵開通後，梅州至廣州、深圳的最快旅行時間分別縮短至91分鍾和108分鍾，極大便利了沿線人民群眾出行，促進了粵東北地區與大灣區主要城市“2小時經濟生活圈”的形成。

　　一年前的今天，梅龍高鐵正式通車，標誌著粵東地區邁入“350公裏”高鐵時代。該線路是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，與贛深高鐵實現無縫銜接，顯著提升了區域鐵路運輸能力。值得一提的是，梅龍高鐵的建成，也標誌著我國鐵路運營總裏程正式突破16萬公裏，高鐵裏程近4.6萬公裏，繼續穩居世界第一。

　　據統計，2025年上半年梅州市GDP增速位居廣東省首位，彰顯梅龍高鐵對沿線地區經濟社會發展的積極促進作用，高鐵對地方經濟的帶動作用日益凸顯。

　　依托高鐵優勢，梅州、河源等地積極發展“高鐵+文旅”產業，非遺、紅色旅遊和溫泉資源得到進一步開發，粵東與大灣區旅遊合作項目同比增長25%。2025年上半年，梅州全市接待遊客571.95萬人次，旅遊收入49.91億元，分別同比增長13.4%和15.3%。

　　作為途經重要紅色蘇區的高鐵線路，梅龍高鐵也為傳承紅色基因提供了交通支撐。一年來，乘坐梅龍高鐵前往瞻仰革命舊址、參觀葉劍英同誌故居紀念館的遊客絡繹不絕，紅色研學與黨性教育團隊數量明顯增加，高鐵正成為傳播紅色文化的重要紐帶。

　　此外，梅州西站進一步完善“最後一公裏”服務，積極聯動當地景區，開通直達中國客家博物館、葉劍英故居等景點的公交旅遊班車，實現“高鐵+公交”無縫銜接，極大提升了旅客出行體驗。

　　在服務方麵，梅龍高鐵各站持續優化運營模式與服務水平。車站采用“日常線+周末線+高峰線”三線結合的開行方案，精準投放運力，有效應對客流變化。

　　梅龍高鐵的高質量運營，不僅有效促進了粵東地區與大灣區的人流、物流、資金流高效流動，也為革命老區振興注入了持久動力，成為區域協同發展的“黃金通道”。(完)

【編輯:曹子健】