4月10日，由中國摩托車商會與中國國際展覽中心集團有限公司主辦的2025年北京國際摩托車展覽會（MotorChina）在北京中國國際展覽中心（順義館）開幕。

本屆展會聚焦全球摩托車產業前沿趨勢和文化發展動態，匯聚超200家國內外知名品牌，展覽麵積7萬平方米，覆蓋全產業鏈生態，吸引10萬觀眾到場參觀。本田、雅馬哈、川崎、寶馬、比亞喬、RA、維多利亞、龐巴迪、錢江、奔達、凱威、新威騎等國內外一線品牌重磅推出超30款全球或亞洲首發車型，涵蓋豪華巡航、運動仿賽、新能源電摩、複古機車等全品類。國際品牌本土化成果與國產品牌自主創新同台競技，展現摩托車產業的蓬勃生機。

在本次展會上，本田摩托車帶來了麵向未來生活方式的新提案——全新電動概念車型，並發布了Honda 400係列車型的全新配色。NX400新推出更顯野性的砂岩灰配色；CB400F推出了潮流與活力並存的裝甲灰配色；CBR400R新推出了星月白和極道黑兩款配色。除了400係列車型全新配色方案外，Honda還發布了CM300特裝版，新增大燈燈罩、菱格紋坐墊，並在摩登灰車身上加入薄荷綠線條。

寶馬摩托車攜探險和複古兩大係列五款新車亮相，並公布了部分車型售價。探險係列全新BMW F900 GS起售價125900元，Adventure版本149900元起，新車采用輕量化設計，減重14kg，搭載895cc直列雙缸發動機，最大功率66kW，配備專業越野電控係統。複古係列全新BMW R12巡航和R12 NineT分別以137900元和189900元起售，均采用1170cc水平對置拳擊手發動機，支持模塊化定製。此外，旗艦車型BMW R1300 GS Adventure首次亮相，計劃於下半年上市。

國潮崛起與國際共融：技術與創新的交響

本屆展會以“普及安全文明騎行意識，推動摩托車文化有序發展”為主題，吸引了來自全球150家企業、近200家品牌參展，其中國際巨頭與本土品牌同台競技，呈現出多元化的行業生態。

錢江摩托憑借全球首發12款新車成為展會焦點之一，其中賽800RS作為WSBK賽事技術的下放車型，性能強悍；奔達推出獨有的V缸電子離合器技術，彰顯國產品牌實力；新銳品牌私奔摩托攜旗下兩款概念車、3款量產車正式亮相，現場拉滿存在感。

北京摩展上展示的摩托車。

國際品牌同樣展現深耕本土市場的決心。本田發布全新電動概念車，瞄準碳中和未來。寶馬四款全新車型上市，旗艦ADV完成全國首秀。雅馬哈帶來6款新車。川崎Z900與Z900 SE全新上市。比亞喬集團攜Vespa、Aprilia、Piaggio和MotoGuzzi登場，為中國車迷演繹純正意式美學的精髓。英倫品牌RA推出全球首款搭載懸浮大屏儀表的橙標車型，同時亮相自家首款電摩車型。NLP攜品牌全新高性能旗艦車型DEVILS係列及ULTAIL係列首發亮相。

破局與展望：全球變局下的中國答案

根據海關數據統計分析，2025年1-2月，中國摩托車整車出口量為265.75萬輛，較去年同期增長32.95%，出口額突破16.71億美元。麵臨美國加征關稅、限製技術合作等貿易壁壘，清華大學李稻葵教授認為，此次挑戰也是摩托車行業發展的機遇。他強調，中國應擴大內需促進消費，提出摩托車以舊換新、取消摩托車13年強製報廢政策等建議，尤其呼籲放開禁限摩政策，以提振消費、推動行業發展，他堅信2025年是摩托車行業發展的機遇之年。在此背景下，北京國際摩展也成為行業內外貿轉型的重要推手，因此本屆展會也吸引了一批以出口為主的企業參展。

文化沉澱與安全守護：經典與文明的共鳴

積極響應“雙碳”目標，摩展現場展示了長續航電動車型及混合動力技術。智能化體驗成為本屆展會核心亮點之一，5G互聯車機係統、AI安全輔助駕駛、AR頭盔交互設備等黑科技重新定義未來騎行。此外，展會還展示了高端合規改裝件、智能穿戴裝備、賽事級零部件、騎行旅遊服務等生態產品。

據了解，本次展會同期舉辦了豐富多彩的配套活動，包括中國摩托車產業發展研討會、摩托車插畫與攝影展、“不朽引擎”特別展區、個性機車展、安駕培訓、試乘試駕、摩托車文化徽章展等，打造集行業交流與用戶互動於一體的立體平台，傳遞多元騎行文化，讓文明騎行理念的推廣深入人心。中國摩托車商會聯合本田、錢江等品牌舉辦多場安全駕駛培訓，覆蓋超5000名摩友，專業教練現場教授彎道控製與緊急製動技巧，並邀請順義交通支隊一起發出安全騎行宣言；中華誌願者協會推出的“安駕小課堂”通過模擬路況演練，強化“文明騎行，安全先行”的共識。這些活動不僅提升了騎士素養，也為摩托車文化的健康發展奠定了基礎。

來源：中國工業報

責編：左宗鑫

編輯：馬鍶宇（實習生）