據媒體報道，昨日，梅賽德斯-奔馳在慕尼黑車展上，公開展示了2026款純電GLC。

值得注意的是，新車起用94kWh的模塊化電池，擁有39.1英寸的無縫MBUX超級大屏，並采用認證素皮內飾。

媒體指出，在電池方麵，目前主流電動車多采用“電芯直連車身”的封裝式電池（CTP結構），通過膠粘固定，製造成本低，但一旦部分電芯故障，往往需整體更換，價格高昂。

此次奔馳為GLC選用獨立外殼的94 kWh模塊化電池，外蓋通過螺絲固定，拆裝方便，便於單獨更換電芯或模組，從而顯著降低大修費用，延長二手車價值。

該電池還將控製與診斷電子元件單獨置於模塊底部，無需拆解整個電池包即可檢測和更換故障部件。

奔馳表示，這一設計不僅提升了維護效率，也契合了歐洲新法規對電池可更換性的要求，將成為電動車長期可靠運行的關鍵因素。

據介紹，新款GLC在WLTP工況下，續航裏程高達713公裏；充電10分鍾，續航裏程高達303公裏。