清晨五點的中鐵六局石港鐵路架梁現場，晨曦剛漫過架橋機的金屬臂，中鐵六局豐橋公司運架二分公司黨員王振全已帶著工具包爬上設備平台。他手裏攥著的“設備體檢表”上，密密麻麻記著昨晚監測到的液壓係統壓力波動——這是“診所”黨支部新一天的“出診”任務。

“把黨建做實了就是生產力。”黨支部書記在主題黨日活動中的這句話，正化作“診所”黨支部的生動實踐。這個將黨建工作與設備管理深度融合的創新載體，讓黨員變身“設備醫生”，用“望聞問切”的功夫守護著4套運架梁設備的“健康”，更築牢了施工生產的安全防線。

“機械診室”裏，有著15年架橋機維修經驗的老黨員孫師傅正對著圖紙琢磨。他麵前的工作台上，整齊碼放著專用扳手、故障檢測儀——這是“診所”為黨員“醫生”配備的“診療工具箱”。

“診所”成立之初，黨支部就篩選出6名精通機械、電氣的黨員組建“醫師團隊”，按設備類型分設“機械診室”和“電氣診室”。每台設備出了故障，“醫生”們第一時間到場“問診”：聽運轉聲音判斷軸承磨損，測電路電流排查接觸不良，查液壓管路壓力鎖定泄漏點。不久前，雄商鐵路項目的運梁車突然在坡道熄火，黨員李師傅通過“壓力曲線分析法”快速定位到變速箱閥組故障，2小時內完成搶修，比常規維修縮短了3小時，確保了次日架梁計劃如期推進。

“以前設備壞了要等外援，現在黨員師傅們‘坐診’，小毛病當場治，大問題有方案。”操作司機常說，這些帶著徽章的“醫生”，比設備說明書還靠譜。

“二季度體檢發現1台運梁車刹車係統有磨損，已全部更換刹車片；電氣線路老化問題，本周內完成整改……”在7月底的設備安全例會上，“診所”提交的“體檢報告”清晰列出了23項問題及整改時限。

這是“診所”的另一項核心機製：每季度聯合公司設備管理部門開展“全麵體檢”。從架橋機的焊縫探傷到運梁車的輪胎紋路，從特種作業人員的持證情況到設備台賬的完整性，“醫生”們不放過任何細節。2024年至今，通過“體檢”提前發現並排除的重大隱患就有12處，讓設備“帶病作業”成為曆史。

“以前是出了問題再修，現在是定期保養防生病。”負責設備管理的黨員小劉說，這種轉變讓一線生產更安心。

在“診所”的檔案櫃裏，30本藍色封皮的“設備健康檔案”格外醒目。翻開其中一本，提梁機的曆次維修記錄、保養時間、更換配件型號一目了然——這是“一人一機、一隊一機”責任製的成果。

“每台設備都有專屬‘管家’，黨員帶頭認領，從日常保養到故障維修全程跟蹤。”黨支部書記介紹，這種精細化管理讓設備故障率同比下降了35%。前段時間，石港鐵路架梁突破700孔大關，背後正是這些“健康”設備的穩定運轉。

如今，“診所”黨支部的成效已寫進榮譽簿：2023年分公司獲評中國中鐵“紅旗項目部”，2024年支部書記榮獲中鐵六局“優秀黨務工作者”。而在一線工人心裏，那些帶著黨員徽章穿梭在設備間的身影，就是最可靠的“安全屏障”。（工人日報客戶端記者 賴誌凱 通訊員 田林）