作為英國工程教育發源地，伯明翰大學將第一次與海外機構合作開展本科生教育的機會給了一家新型科研機構。昨天，長三角國創中心分別與英國伯明翰大學、歐洲理工學院簽署本科生CO-OP(學行交替)教育合作協議，將共同培養兼具跨學科知識整合能力、產業實踐經驗和國際視野的工程創新人才。

　　伯明翰大學為何緣定長三角？因為它看中了這裏豐富的工業場景資源。在AI能夠快速完成知識傳播的時代，以深入真實場景解決真實問題為理念的CO-OP教育日漸流行，該教育模式以“學行交替”為核心，要求學生至少把三分之一時間用於在企業或社會機構中工作。目前，該模式已成為全球規模最大的合作教育體係，在近50個國家的3000餘所高校推行。

　　據長三角國創中心主任劉慶透露，他們將聯合蘇州大學、英國百年名校薩裏大學共建一所采用CO-OP教育模式的新型工科大學，該大學聚焦先進製造、未來能源和智慧健康等學科的協同創新，致力於打造高等工程教育改革試驗田與中外合作辦學2.0標杆。

　　企業最頭疼“無人可用”

　　全球公認CO-OP教育中的佼佼者，當屬加拿大滑鐵盧大學。據介紹，該校CO-OP本科生學製為5年，沒有寒暑假。開學後，學生會先度過4個月的學術學期，緊接著就是4個月的工作學期，這種學習與工作的交替循環貫穿整個學位周期。畢業時，學生就已擁有一兩年與專業高度相關的全職工作經驗，這份“閱曆”使他們在就業市場備受青睞。據滑鐵盧大學官方統計數據顯示，其CO-OP畢業生就業率高達96%，起薪較普通畢業生高出15%-20%。

　　“比解決技術難題更頭疼的，是找不到適合企業未來發展的創新人才。”劉慶說。過去幾年，在收集長三角龍頭企業“真問題”的過程中，他注意到當下高校教育與企業需求“配位”問題，而CO-OP教育或許正是解決這一問題的“良方”。

　　兩年前，由國家教育部和上海市共建、依托長三角國創中心建設運行的國家卓越工程師創新研究院(上海)揭牌成立，聚焦集成電路、生物醫藥和人工智能領域，開展卓越工程師實踐教學、人才培養、技術創新和成果轉化等。長三角星羅棋布的企業和可提供的工作場景沒有令人失望。短短兩年間，長三角國創中心就引導體係內300多家研發載體、重大項目公司、聯創企業、研發型企業與80多所國內高校(院所)，通過產教融合聯合培養的模式，累計培養研究生7000餘名。

　　長三角國創中心還與重慶大學、天津大學、滑鐵盧大學、多倫多大學等20多所海內外高校開展學行交替本科生改革試點及培養，為本科學生提供近400個學行交替工作崗位。

　　校企深度共融重塑工程教育

　　隨著AI技術快速迭代，其對教育的衝擊也與日俱增，但CO-OP教育反而更受歡迎了。在華中科技大學教授李培根看來，在GPT-5的知識水平已能夠在40多種職業上達到或超過專家水平的當下，去和AI比回答問題是沒有意義的，關鍵在於要去發現問題、定義問題，最後才是找到問題的答案，而真實場景正是孕育真問題的溫床。

　　AI時代，大學教育目標也從培養“找工作的人”變為培養“改變世界的人”。西交利物浦大學就是這樣一所年輕的大學，執行校長席酉民表示，如果仍延續“知識導向”的教育體係，大部分學生在畢業時已不如一個通用AI模型，而未來需要的是能夠洞察行業的引領式人才。為此，西交利物浦創立了3種模式相融合的教育體係，分別為學識教育、創業教育和生態教育。一位典型的該校畢業生的學習軌跡是：在企業實習中找到感興趣的真問題，帶著問題學習並進入企業曆練，成為該企業員工或自己創業解決問題。

　　席酉民坦言，AI時代的教育模式中，企業的參與度是關鍵。例如，西交利物浦與科大訊飛共建的iFlytekLab訊飛實驗室，既是科大訊飛智能車的實訓場地，也是全國大學生智能汽車競賽的訓練基地。每年暑期，學院會邀請科大訊飛的專家授課，幫助學生提升實踐能力和綜合素養。

　　與企業的深度合作是如此重要，因此，長三角國創中心籌建中的未來新型工科大學在落地前，就與西門子(中國)、金風科技股份有限公司、上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院分別簽署共建協議，各方將從頂層設計開始強化合作，如共同設計課程、共享資源等，助力大學生“走進未來”。(本報記者 沈湫莎)

【編輯:王琴】