隨著國內主流上市車企半年報悉數披露，除了營收、淨利潤等經營指標外，向供應商付款周期到底是變長還是變短，無疑是行業關注的核心指標。

據Wind數據顯示，包括上汽、比亞迪、吉利汽車、長城在內十家國內主流車企今年上半年向上遊供應商的平均付款周期為183天，較2024年上半年增加約7天。這其中，廣汽、比亞迪、吉利汽車、上汽集團的賬期最短，分別為137天、142天、156天和157天，優於行業平均水平。

此外，上半年行業競爭加劇無疑對企業現金流帶來壓力。從數據可以看到，十家國內主流車企中有六家的付款周期較去年同期有所上漲，僅有小鵬、上汽、長安、比亞迪的賬期是減少。

行業專家認為，隨著頭部車企將陸續兌現中小供應商“60天賬期”承諾，不僅能極大減少供應商資金壓力，也能促使其將資金更高效地投入到技術研發，推動產業鏈上下遊實現高質量發展。

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