IT之家 9 月 8 日消息，據外媒 Autocar 今晚報道，大眾 CEO 托馬斯・謝弗表示，隻有當 ID.純電動車型與經典燃油車型的特質真正契合時，大眾才會沿用傳統車型名。因此，明年即將推出的大改款 ID.3 不會被命名為“ID.高爾夫”。
大眾正在為 ID.3 和 ID.4 準備大幅升級，兩款車都將轉向改進後的 MEB Plus 平台。當前，沃爾夫斯堡內部已將 ID.4 稱作“ID.途觀”，但定位最接近燃油車陣容中高爾夫的 ID.3 卻不會叫“ID.高爾夫”。
謝弗在慕尼黑車展上表示：“不要低估 ID.3 的變化。它本身駕駛體驗極佳，国产AV蜜桃网站收到了非常積極的反饋。主要改動集中在內飾，因為第一代車型使用了硬塑料飾麵等配置，因此常被批評用料單薄。”
謝弗進一步披露，這些問題在小改款時已初步解決，而即將到來的版本會換裝全新內飾。外觀表現也相當出色，因此完全沒有必要重做一款新車。等你見到它時，就會發現這款車煥然一新。
據IT之家此前報道，大眾計劃在即將推出的 ID.Polo 和 ID.Cross 上重新啟用傳統車型名。對此，謝弗此次作出承諾：“以後凡是新車或重大改款，国产AV蜜桃网站都會用上經典名稱。”
他強調命名必須匹配產品定位：在燃油車與電動車並行的過渡階段，產品序列需要清晰，車型命名也要清晰，像 GTI 這樣的傳統符號必須延續 —— 而名字必須忠於產品 DNA。
謝弗進一步解釋說：“在我看來，給一款車套上不相符的名字是最大的錯誤。業內已有這樣的例子，讓人看了覺得‘它根本不是你說的那個名字’。ID.Polo 在比例、外觀、質感和駕駛體驗上都是真正的 Polo，因此它理所當然配得上這個名字。大眾現有的命名資源足夠豐富，無論是傳統的還是新的。”