法治日報記者 張雪泓

近日，在北京市豐台區京港澳高速附近的一處居民小區旁的胡同內，北京市市場監管綜合執法總隊查獲了一處電動自行車專門改裝窩點。在這裏，改裝後的電動自行車速度可輕鬆達到100km/h，一旦上路行駛，風險危害極大。

這個隱蔽於胡同的非法改裝窩點，三間店鋪分散在不起眼的蛋糕店和理發店兩側，門窗玻璃全部采用不透光的磨砂貼紙，店鋪大門更是隨手緊閉。執法人員現場發現，一名操作人員正在按照顧客的所謂“升級”需求，對一台某品牌電動自行車改裝卡鉗、刹車盤等配件，還發現了一批用於銷售的電動摩托車使用的避震器、車架、卡鉗、刹車等配件。改裝作業人員辯稱其正在為顧客壞損的車輛進行維修。執法人員隨即仔細檢查翻閱其日常經營票據、顧客訂單需求等材料，發現部分“改裝方案”中詳細記錄了所需電機、控製器等配件明細及改裝費用。麵對證據，當事人對自己的違法行為供認不諱。

執法人員還在現場檢查豐台區一商貿有限公司經營的電動自行車銷售門店時，發現了一處較為隱蔽的倉儲間，裏麵堆積著大量外包裝完好的“電池升級包”。經查，這些“電池升級包”實際上是一種電池倉。當事人自述，顧客在店內購買新車並登記上牌後，如果希望通過改裝以提升續航裏程，就會為其推薦有償加裝“電池升級包”，利用腳踏板下方空間加裝一個電池倉。執法人員說，此類經營性拚改裝案件，大多麵向快遞、外賣小哥，滿足其配送“大容量、高續航”需求，但“電池升級”會造成電路電源係統隱患，極易引發電池自燃爆炸。

北京市市場監管局還在抽檢中發現，朝陽區十八裏店附近某電動自行車門店一款待售的品牌電動自行車“蓄電池防篡改”項目不符合強製性國家標準。執法人員在後續檢查中發現，經營門店為迎合部分用戶希望更換更大容量電池的需求，進貨後擅自在電動自行車車座下方的控製器旁加裝60V車載蓄電池擴展槽接口，以方便用戶將原廠48V蓄電池更換為60V蓄電池。執法人員表示，這樣的行為實際為用戶埋下了電路過載燒毀、電池鼓包爆炸起火，甚至製動失效引發交通事故等重大安全隱患。

據了解，今年以來，北京市市場監管部門已累計檢查電動自行車經營主體2.2萬餘家次，查處電動自行車不合格及非法拚改裝案件76件，聯合公安部門搗毀2處違規電動車倉儲銷售窩點，查扣違規電動自行車425輛，查獲涉嫌偽造的車輛號牌20餘套、刻碼機2台，相關涉案人員被公安部門依法刑拘。