中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 賈驥業）9月15日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布《汽車整車企業供應商賬款支付規範倡議》，圍繞訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等環節，對整車企業與供應商企業采購合同中賬款支付相關內容作規範倡議。

這一倡議的總體原則是：落實《保障中小企業款項支付條例》要求，不利用大企業優勢地位侵害供應商利益，致力於構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，共同推動汽車產業高質量發展。

倡議明確，甲（整車企業）乙（供應商企業）雙方通過采購訂單確認訂貨日期、零部件名稱及規格、數量等事項，已生效采購訂單如需更改或撤銷，應由雙方協商一致；乙方應按采購訂單、交貨通知單約定向甲方交貨；甲方應在接收貨物後及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），驗收合格即出具驗收單。

在“支付與結算”方麵，倡議提出，甲方支付賬期自乙方交貨並通過甲方驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當日遇法定節假日順延）；若乙方為連續性供貨的非中小企業，經雙方協商，可在一定時間內集中對賬，賬期自雙方對賬日起算；甲方應至少每月進行一次集中對賬；如雙方供貨單價暫未達成一致，甲方應按照與乙方最近一次供貨合同單價或開發定點單價計算金額的一定比例先行支付，原則上該比例應不低於80%的供貨合同單價或50%的開發定點單價計算金額；鼓勵使用現金或銀行承兌匯票支付，如乙方為中小企業，倡導全部采用現金或銀行承兌匯票支付。

倡議還提到，倡導甲乙雙方建立長期穩定的合作關係，每次簽訂合同的有效期不少於一年。

對於上述倡議，工業和信息化部有關負責人表示支持。這位負責人提到，中汽協的倡議明確了貨物交付驗收、賬期起計、對賬結算、款項支付等要求，細化了執行要求，有助於引領行業企業將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業規範發展具有重要意義。

與傳統燃油汽車相比，新能源汽車的發展時間還不長，產品結構、市場規模和產業形態還在快速變化，供應鏈體係還不成熟，需要上下遊企業投入資金進行技術創新。推動縮短貨款賬期，有助於整車企業提升經營管理質效，加快建立現代化管理體係和做大做強。

此前，一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業集中發表聲明，就對供應商“支付賬期不超過60天”作出承諾。今天，中汽協就上述問題發布倡議。工信部有關負責人表示，接下來，將充分發揮新能源汽車行業企業交流會商機製作用，及時解決落實中的問題，多措並舉推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進產業健康可持續發展。

中汽協發表相關倡議截圖。