#油底殼漏油原因是什麽?#

機油底殼漏油的原因是什麽？

由於機油油箱材質要麽是化學高分子聚合物樹脂材料，要麽是鋁合金。

樹脂材料具備了金屬油箱具有的剛度及強度，還有若幹金屬油箱不具備的優點，比如樹脂機油箱在車輛發生碰撞時不會因為油箱和其他物體接觸而起火，樹脂油箱不會產生靜電。

但是這兩種材料都比䛆底殼螺絲質軟，即是樹脂材料機油箱底殼，鑲嵌了已經鑽有螺紋的金屬螺絲帽一起使用。

一般汽車更換機油時一年一至兩次，由於違規操作極易造成滑絲漏滲機油。

油底殼漏滲機油不外乎以下四種原因：

一、汽修廠前幾年上螺絲都不用扭力扳手，依靠蠻力。有經驗的師傅還好一點，能大體把握手中力度，對於學徒工而言手勁不管輕重，以擰不動螺絲為限。次數一多，容易將放油螺絲擰滑絲——準確地講，由於放油螺絲是碳鋼材質，硬度很高，不易滑絲，真正滑絲的是油底殼裏的螺母。

二、由於更換機油是例行的保養項目，拆卸螺絲次數一多，發揮密封作用的螺絲鋁製或銅製墊片容易發生變形，再起不到密封作用。此時油底殼容易漏滲機油。

三、還有一種情形是私家車主手癢，願意DIY,自己動手更換機油，一是機油質量得以保障（必須從官方旗艦店購買 ）二是享受DIY的樂趣。但是畢竟是新手小白，眼高手低，在更換機油時又不使用扭力扳手，用力要麽過猛滑絲，甚至擰斷。

在新手小白看來，擔心漏油，矯枉過正，抱著寧緊匆鬆的心理，這恰恰是錯誤的。其實隻在掌握規定的扭矩，銅和鋁墊片比較軟，擰緊螺絲後墊片會變形以完全填滿間隙，不會發生漏油。

由於維修工和私家車主臂力不同，僅僅根據個人經驗和感覺擰螺絲並不可靠，科學的做法還是要使用扭力扳手。

汽車機油放油螺絲的扭矩數值 是根據螺紋直徑來確定的。

如果螺紋直徑為14毫米，扭矩大約在35到37牛米之間。

不同車型放油螺絲要求扭矩大約是35到37牛米，具體查找汽車使用說明書。

上汽大眾普桑，桑塔納3000，奧迪A4，polo的放油螺塞的扭矩是30牛米。

普拉多機油放油螺絲的扭矩是35牛米。

放油螺絲更換機油時一般不需要更換。 很多車主在一般維修廠更換機油同一台車，十幾年都沒 有更換放油螺絲。

墊片起到密封作用，擰螺絲時會變形填補空隙。有時維修工用力過猛 ，墊片很難再次壓縮變形，容易發生漏機油。因此發生滲漏機油時應該更換墊片。

需要提醒車主的是，要嚴格按汽車使用說明書要求使用扭矩扳手數值，不可私自在放油螺絲上使用過長的扭矩，以免損壞放油螺絲或墊片。

如果發生滲漏機油，隻需要更換墊片即可，放油螺絲一般不需要更換。

不滲漏機油不更換。

網權友“Simon1qz”說：“我當時就不信邪，買新車時首保就告訴我，第二次保養換油底殼底螺絲，我就再去別去囉囉他們。這些年自己弄，原裝螺絲不滲油，一直在用，沒那麽嚇人。”