2018年上半年的最後一天，鈴木摩托的中國合資公司輕騎鈴木在河南洛陽用一款跨騎車宣告了他們在中國市場上要開展的一係列大動作。此前在印度上市的鈴木小排量街車GIXXER155被引進國內生產，中文名“極客颯”。
熟悉鈴木車型的車友都知道，GIXXER155是鈴木的一款全球車型。引進國內的街跑版全球統一價是13600元。但是既然是中國造，那麽中國市場肯定有優惠。在2018年9月30日前購買GIXXER155標準版車型的優惠價格是12980元。
GIXXER155造型上秉承了鈴木家族血統，非常像小型化了的GSX-R1000R。
GIXXER155的前臉有一種大R和隼的結合體的味道，乍一看還以為是一輛中排量的車子。鹵素大燈有點遺憾，這個年頭LED應該是可以考慮的。
GIXXER155搭載了一台風冷單缸兩氣門發動機，排量為154.9cc。56.0mm*62.9mm的長行程氣缸設計，壓縮比9.8：1，8000轉時的峰值功率為10.4kw，14N.m的最大扭矩在6000轉就爆發了。這是一台注重低扭的發動機，適合街道騎行，極速不是它的強項。這個賬麵數據還是不錯的。
貫穿一整天的新車發布會環節很多，也讓這一整天的不同時間段的朋友圈都少不了GIXXER155的身影。朋友圈以及各個車友群裏麵關於這個車的討論就沒斷過，關於價格、車型、排量，甚至是否是真正日本鈴木的評價......話題代表著市場的關注，相信車友們已經從各友媒發布的稿件中對GIXXER155有了初步的了解。關於這輛車的詳細信息国产AV蜜桃网站將在近期推出的試駕報告中帶給大家，敬請期待。
今天主要和大家要聊聊的，是輕騎鈴木帶來的另一個真正原汁原味的日本產品——Gymkhana（moto sport）。追根溯源，Gymkhana（金卡納）繞樁賽源於馬術，興起於美國，但將摩托Gymkhana發揚光大，形成一種可以廣泛參與的摩托競技運動，就是日本。
輕騎鈴木特聘的日本金卡納教官豬狩圭助是摩托公社的老朋友了。作為一個日本品牌，此次鈴木在GIXXER155的推廣上將金卡納作為一個重要的推廣方式，又是由專業的日籍教練來授課，可以說，輕騎鈴木這次真正是帶來了原汁原味的日本貨。
在談到日本金卡納的發展時，豬狩教練舉個形象的例子：日本摩托車金卡納的發展，就像日本足球的發展，幾乎每個區域都有專門的金卡納訓練場。日本足球現在發展得這麽好，日本騎警的總體騎行水平這麽高，不是偶然的。
此次發布會的活動環節豐富，有特約騎行官的簽約儀式、有金卡納開營授旗儀式、有金卡納全國挑戰賽河南賽區的比賽、有騎行官金卡納技能培訓，還有媒體、車友金卡納體驗活動……絕大部分都是圍繞著金卡納來的。我還從來沒有看到國內市場上哪個品牌會對金卡納如此的重視，也不會想到這居然是那個總被大家調侃為遲緩、保守、無奈的輕騎鈴木。這次，輕騎鈴木居然會玩了。你能想象一個保守的中老年人居然開始跳街舞了嗎？
玩過金卡納的車友都知道，雖然金卡納對於提高車手的駕駛水平有著很高幫助，但是玩金卡納是很挑車的。沒有合適的車型，是很難找到推廣金卡納切入點的。而GIXXER155雖然官方宣稱是一款跑車，但是對於国产AV蜜桃网站這些真正玩金卡納的人來說，它真的是一款適合玩金卡納的新手入門車型。
豬狩圭助教練評價這款車是這樣說的：“雖然隻是一款154cc的車型，但是輕盈的車身、優秀的低扭性能、積極的油門響應、自如的操控和穩定的車架表現，讓這款車充滿運動性，非常適合練習金卡納，也容易跑出好成績，對於新手摩托車入門是非常好的選擇。”
今天的金卡納比賽和體驗活動，無論是媒體還是車友，參與度都非常高。對於大多數第一次接觸金卡納的車友來說，看似簡單的繞樁對於基本功的要求還是非常高，而簡單的幾個樁桶繞行所帶來的樂趣也超出了很多車友的預期。不少參賽的選手在比賽完之後，還在場地上一遍又一遍的跑，輾轉騰挪之間，享受方寸之間精妙控製的愉悅。這既是金卡納的魅力，也是GIXXER155優秀的操控帶來的體驗。
今天的河南站比賽是輕騎鈴木在全國開展的“我是車手”金卡納挑戰賽的第一站。接下來，輕騎鈴木將通過各地的經銷商、俱樂部組織金卡納培訓並參賽的方式，讓車友領略金卡納的魅力，感受GIXXER155在金卡納比賽中的優異表現。
不僅有車友參與的金卡納比賽，輕騎鈴木還為各地的經銷商、車友俱樂部的骨幹準備了一場幹貨滿滿的金卡納訓練營。通過教練的講解，他們對於摩托車騎行有了全新的認識，從基礎的騎行姿勢、油門、刹車作用，到過彎的技巧，都有了很大的提升。科學係統的培訓，完全是打開了一個騎行的新世界。
輕騎鈴木，從一個快被大家遺忘的角落裏，通過一款車的發布，通過金卡納活動的推廣，好像一下子就成為了摩托品牌推廣的明星企業。這樣的轉身和變化，是不是預示著輕騎鈴木後續還會有更多的動作呢？你們期待的那個200的踏板車，什麽時候能來呢？讓国产AV蜜桃网站拭目以待吧。