【21RV 房車欣賞】為了紀念國際大眾汽車日，大眾商用車經典車部門開發了一款可以在真正鐵軌上行駛的大眾汽車，靈感來源於1955年Bulli rail bus，也被稱為Klv-20。

早在1954年，德國聯邦鐵路需要采購新的緊湊型火車，他們並沒有重新研發設計，而是直接將多功能大眾麵包車直接和鐵路完美結合。這個項目由兩家公司承接，共改裝了15輛火車。

這些車型主要用於鐵路和信號站的檢修工作，Klv-20服役了很長一段時間，直到20世紀70年代，這批車型才被淘汰，現在隻有少部分車型仍在運行中。

Klv-20由大眾T1麵包車車身、大眾風冷發動機以及帶液壓升降/轉向機的底盤組成，通過圖片国产AV蜜桃网站可以看到，很多原裝部件已經替換成了更符合鐵路規定的配件。

重新設計的前後大燈看上去更有複古味道，燈源也選擇了鹵素燈方式，而原裝的大燈預留位置已經被金屬板覆蓋。

車輪為鋼製550mm輪圈，橡膠元件安裝在輪圈與輪芯中間，可以有效抑製車輛噪音。所有車輪內部配有鼓式製動器，除了傳統的腳刹方式外，手製動杆也可以鎖止車輪製動。

新車車重僅有1550kg，調頭方案依托於底盤位置的液壓升降/轉向機，一個人便可以完成操作，便捷靈活。

動力係統基於1.2L大眾四缸水平對置發動機打造，最大功率28馬力，與其匹配的是4擋手動變速箱，新車最高時速可以達到70km/h。

駕駛室是非常經典的大眾T1內飾，新車已經拆除了方向盤，僅保留換擋杆、手刹、腳刹、離合器、雨刷器等基礎配件。

後排座椅可乘坐3人，基本保留了大眾T1車型的複古元素。設想一下，如果將這台鐵軌上的大眾T1改裝成經典露營車狀態，行駛在德國鐵路上又是怎樣一幅和諧的景象呢？