9月9日，國務院新聞辦公室舉行“高質量完成‘十四五’規劃”係列主題新聞發布會，介紹“十四五”時期大力推進新型工業化、鞏固壯大實體經濟根基有關情況。

工業和信息化部副部長辛國斌介紹，我國新能源汽車產量已從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300萬輛左右，銷量也實現同期增長，市場規模翻了約三番多。新能源汽車的銷售占比從2020年的5.4%提升到40.9%。

同時，行業企業加大投入，攻克了一批技術難題，顯著提升了產品的質量性能。純電動乘用車平均續駛裏程接近500公裏，動力電池單體成本降低了30%，但壽命卻提高了40%，充電速率也提升了3倍多，具備組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比從2020年的16.2%提升到今年上半年的62.1%。充電樁、換電站等基礎設施更加完善，新能源汽車日益受到消費者的青睞，特別是年輕消費者的喜歡。

過去五年，我國搶抓汽車電動化、智能化發展的機遇，推動產業整體競爭力顯著提升。2024年我國新能源汽車整車消費超過2萬億元，有力帶動了產業鏈上下遊和相關產業的快速發展，形成了巨大的經濟社會效益，為經濟高質量發展作出了重要貢獻。

“在許多國家包括一些汽車強國的大街上，中國品牌的新能源汽車也越來越多，這說明国产AV蜜桃网站中國品牌正在穩步走向世界，為全球汽車產業電動化轉型注入了強大動力。”辛國斌說。

他同時指出，目前產業發展還存在著一些不容忽視的問題，比如高端製程車用大算力芯片還有短板，產業非理性競爭的問題還比較突出等。下一步，工信部將進一步完善支持政策，加強關鍵核心技術突破，規範產業競爭秩序，持續推動產業高質量發展。

文/北京青年報記者 董鑫

編輯/馬曉晴

（北京青年報客戶端）