日前，廣西壯族自治區賀州市八步區大寧大橋危舊橋梁改造工程進入收尾階段。新建大橋全長334米，橫跨大寧河，通車後將成為連接八步區大寧鎮與橫州市南鄉鎮的重要通道，惠及6萬餘名群眾。此次改造是廣西持續推進農村公路危舊橋梁改造、精準提升本質安全水平的一個縮影。

近年來，廣西壯族自治區交通運輸廳以危舊橋梁改造工作為切入點，摒棄“大水漫灌”式的粗放治理，轉向“精準滴灌”的精細化提升，大力整治農村公路安全隱患。截至2025年6月底，全區已累計完成627座農村地區危舊橋梁改造。

在214省道河池市東蘭縣武篆至江平路施工現場，工人們正在抓緊安裝防護欄。“項目主要針對交叉路口、重點路段，增設標誌、停車讓行線、減速帶及波形護欄。”東蘭公路養護中心養護科負責人韋家恒介紹，該路段是當地重要的旅遊幹線，改造後將進一步提升公路安全性。

在南寧市興寧區，群眾可通過“公路隨手拍”小程序實時上報邊坡塌方、道路積水、路麵破損等公路問題。該小程序支持圖像上傳與精準定位，有效避免描述偏差，便於當地交通運輸部門提前做好應急處置準備工作，提高應急處置效率。

在柳州市鹿寨縣鄉村道路上，一塊塊“路長”公示牌將管理責任落實到人。“十四五”以來，鹿寨縣實現了鄉鎮交通管理站全覆蓋，建立起政府兜底、有路必養的管養機製。目前，廣西全區14個市、111個縣已全部出台農村公路路長製文件，市縣級路長製組織管理體係全覆蓋。

近年來，廣西積極開發自治區農村公路綜合信息化平台，全區38個縣（市、區）實現路長製信息化管理，建成農村公路不停車超限檢測點18個，農村公路路麵自動化檢測比例達83%。廣西紮實開展農村公路“一路一檔”信息化建設，借助互聯網、大數據、衛星遙感等信息化技術，匯聚農村公路建設、管理、養護、運營等全流程業務信息，推動農村公路管理智能化升級。

為加快推進農村公路路麵自動化檢測，廣西交通運輸管理部門組織開展實地抽查和數據複校，預計將於2025年底前實現具備檢測條件的農村公路路麵自動化檢測全覆蓋，有效支撐農村公路科學養護決策。